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Un solo bar di pressione in meno può costare fino a 900 € in più di carburante all’anno per veicolo.*
*in base ai seguenti presupposti: 150.000 km/anno; consumo medio di carburante 35 l/100 km; 1 bar in meno di pressione di gonfiaggio = aumento del 5% della resistenza al rotolamento = 1,5% in più di consumo di carburante; costo del carburante diesel 1,15 €/l
La rigenerazione e il ricondizionamento possono ridurre anche del 30%* il costo per chilometro dei pneumatici
*in base a un’analisi interna, confrontando l’uso di due set di pneumatici Goodyear nuovi al Multiple-Life-Concept, che prevede un set di pneumatici Goodyear nuovi, la ricostruzione, un set di pneumatici Goodyear TreadMax e una nuova ricostruzione.
Le nostre soluzioni proattive riducono del 90% il numero di incidenti correlati ai pneumatici*
*confronto di 50 flotte prima e dopo l’installazione di Goodyear TPMS nel 2019
Il nostro lettore Drive-Over riduce del 90% il tempo necessario a controllare i pneumatici di un autocarro*
*in base ai dati dei test interni effettuati con la flotta “Transportes Garcia de la Fuente, Madrid”, confrontando il tempo necessario per controllare 750 veicoli con e senza il lettore Drive-Over
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Massimizzare

la mobilità invernale

Mantieni prestazioni e produttività elevati durante i mesi invernali. Permettici di aiutarti ad alleggerire il lavoro anche in condizioni atmosferiche avverse, con le soluzioni di mobilità invernali che ti consentiranno di mantenere attiva l’operatività anche nelle condizioni più difficili.

Scopri il 25% di trazione in più sulla neve con KMAX D GEN-2*
*rispetto al prodotto precedente, sulla base di dati di test interni Goodyear (Goodyear Innovation Centre Luxembourg)
Un singolo veicolo dotato di pneumatici ricondizionati consente di risparmiare 500 litri di greggio, tipicamente utilizzati nella produzione di pneumatici nuovi*
*sulla base di test Goodyear interni effettuati a luglio 2017