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Hervé Cotting

Collaborateur bureau technique route des Transports publics fribourgeois (TPF), Suisse



Attendre d’un service de bus publics qu’il soit ponctuel est une chose, répondre aux exigences des passagers suisses en est une autre. Ajoutez à cela la propreté, un service irréprochable de la part du chauffeur et la sécurité. C’est le quotidien des TPF.

Les contrôles sont cruciaux, mais nous ne devons pas y perdre sur le plan économique.

La perfection gonflée à bloc

« Nos passagers veulent des conditions parfaites, ni plus ni moins », explique Hervé Cotting du département technique des TPF.

« Tous les jours, en toute saison. C’est ça, la Suisse », plaisante-t-il. « Nous roulons à des altitudes allant de 450 à 1 500 m, par tous les temps. »

Un contrôle des pneus à chaque retour

« Nous avons besoin d’une grande diversité de pneus pour nos 55 bus urbains et nos 170 bus régionaux. De plus, ils doivent être performants. »

« C’est la raison pour laquelle nous avons opté pour la solution Drive-Over-Reader (DOR) de Goodyear. C’est le seul système sur le marché qui répondait à nos besoins. D’ailleurs, d’autres entreprises suisses ont également ce système, qui fonctionne très bien. Chaque bus arrivant sur notre site des TPF à Givisiez passe sur le lecteur de pneu. Celui-ci scanne les pneus et contrôle automatiquement la pression et le profil de chaque pneu. Les informations sont directement transmises à nos bureaux dans un système de gestion. En un seul coup d’œil, nous pouvons savoir quel bus nécessite un service sur les pneus. C’est aussi simple que ça. »

"Un risque presque nul"

La différence réside dans la fonctionnalité et la tranquillité d’esprit. La vérification rapide et fiable de la pression des pneus donne une indication claire de l’usure de ceux-ci.

« En outre, le risque est presque nul de voir un bus repartir avec un pneu dégonflé », explique Cotting.

« Qui plus est, ce système simplifie la vie de nos mécaniciens. Ils ne doivent pas sillonner l’ensemble de nos dépôts pour vérifier l’usure de tous les pneus. »

Des économies sur tous les plans

Dès lors, qui y gagne ? Tout le monde y gagne. Les passagers et les chauffeurs y gagnent sur le plan de la sécurité et la maintenance sur le plan de la praticité. Un gain de temps est un gain d’argent pour l’entreprise. Pour couronner le tout, l’environnement en bénéficie directement, car une économie en carburant est possible lorsque la pression des pneus est convenable.

Les TPF sont soumis à des contrôles de qualité exigés par l’Office fédéral des transports (OFT). Un des instruments de mesure de la qualité est le Quality Management System (QMS). Régulièrement, des clients mystères évaluent les prestations des TPF sur la base de critères définis par l’OFT notamment la qualité des services, l'information voyageurs, la propreté dans les véhicules, les infrastructures, et bien d'autres encore. Ce système permet aux TPF d’améliorer constamment la qualité de ses services.

Le Drive-Over-Reader de Goodyear est le seul système sur le marché qui répondait à nos besoins
de temps passé en moins
à vérifier la profondeur et la pression des pneumatiques de la flotte*
*données comparatives de Transportes Garcia de la Fuente, Madrid, pour vérifier 750 véhicules avec ou sans solution DOR