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PNEUMATIQUES KMAX GEN-2

Kilométrage élevé, capacités toutes saisons

  • KMAX S GEN-2
  • KMAX D GEN-2
  • KMAX T GEN-2


Le monstre du kilométrage

Lorsque d'autres pneumatiques atteignent leurs limites, les pneumatiques KMAX GEN-2 continuent de fonctionner. Le mélange de gomme de la bande de roulement résistant à l'abrasion et la technologie de nervure IntelliMax créent un pneumatique plus rigide et plus résistant : ceci vous permettra de parcourir plus de kilomètres pour le même prix et de profiter d'une excellente adhérence en toutes saisons.

Offre complète pour votre flotte, avec

  • d'excellents niveaux de kilométrage
  • amélioration significative de la traction sur sol mouillé en fin de vie et des performances toutes saisons
  • un marquage 3PMSF pour une conformité avec les législations hivernales les plus restrictives
  • la technologie RFID (identification par radiofréquence) pour une meilleure gestion des pneumatiques
  • 15 % de résistance supplémentaire aux dommages

Les pneumatiques et la technologie de la gamme KMAX GEN-2

  • Technologie de nervure IntelliMax pour une tenue de route précise et un kilométrage exceptionnel. Des ponts de liaison dans les rainures centrales se relient lorsque le pneumatique roule dans l’empreinte, créant ainsi une conception plus rigide et limitant l’usure.
  • Lamelles « Flexomatic » profondes : elles se ferment en roulant dans l’empreinte de sorte que les pavés s’emboîtent. Lamelles plus nombreuses et plus profondes présentant une meilleure stabilité pour de courtes distances de freinage tout au long de la durée de vie des pneumatiques et un kilométrage élevé.
  • Mélange de gomme la bande de roulement à basse température et très résistant à l'abrasion pour un kilométrage élevé et un rendement énergétique important.


Voir les dimensions disponibles pour KMAX S GEN-2
  • Haute densité et profondeur accrue des lamelles et des rainures : les lamelles descendent jusqu'à 100 % de la profondeur de la bande de roulement et offrent davantage « d'arêtes mordantes » lorsque le pneumatique est usé. 25% d’augmentation de la traction et du kilométrage.
  • Conception dynamique d'éjection des cailloux : les rainures s'ouvrent sous l’effet du couple, libérant les cailloux coincés et évitant d’endommager la carcasse. Protection de la carcasse et durabilité du pneumatique améliorée.
  • Double mélange de la bande de roulement, avec deux couches superposées de caoutchouc différents : le mélange de gomme supérieur offre une résistance élevée à l'abrasion. Le mélange inférieur offre une faible résistance au roulement.
d’amélioration de la traction potentielle
tout au long de la durée de vie du pneumatique*
*par rapport à son prédécesseur, d’après des tests internes Goodyear


Voir les dimensions disponibles pour KMAX D GEN-2
  • Des lamelles profondes jusqu'aux 2/3 de la profondeur de la bande de créent des arrêtes mordantes qui s'emboîtent avec la surface du sol jusqu’à la fin de la vie du pneumatique. Courte distance de freinage et amélioration de l'adhérence sur sol mouillé tout au long de la vie du pneumatique.
  • Conception de rainures IntelliMax : la forme en "goutte d'eau" des lamelles inférieures permet d'éviter les craquelures de la bande de roulement en applications sévères. Bande de roulement robuste pour un kilométrage élevé.
  • Le mélange de gomme de la bande de roulement limite les échauffements et permet une haute résistance à l'abrasion garantit une bonne efficacité énergétique, ainsi qu'une excellente résistance contre l'usure et le frottement latéral.
de profondeur de la lamelle
par rapport à la profondeur totale de la bande de roulement*
*KMAX T GEN-2 taille 385/65R22.5


Voir les dimensions disponibles pour KMAX T GEN-2
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