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Téo Calvet

Champion du futur
de la conduite de camion?



Bien qu'il n'ait que 19 ans, le nom de Téo Calvet est déjà bien connu dans le milieu des courses de camions. Son père, Fabien Calvet, ancien champion et journaliste de course reconnu, lui a montré le chemin.

Tous les camions du plateau sont équipés de pneus Goodyear. Cela signifie que personne n'est avantagé, mais aussi que nous avons des pneus de la plus haute qualité que nous puissions souhaiter

Téo a montré qu'il avait l'endurance et la discipline mentale nécessaires pour exceller dans ce sport, en se mesurant à des pilotes ayant de nombreuses années d'expérience. Il a vite compris que pour gagner, il faut combiner les compétences des conducteurs et la longévité, les performances et la qualité du camion et de ses pneus : "Tous les camions du plateau sont équipés de pneus Goodyear. Cela signifie que personne n'est avantagé, mais aussi que nous avons des pneus de la plus haute qualité que nous puissions souhaiter". Conduire un camion de 5 tonnes et de 1500 chevaux à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h - sur deux courses par jour – n’est pas anodin, mais Téo constate que les performances et la traction des pneus Goodyear sont constantes et fiables : "Utiliser de pneus Goodyear signifie que nous pouvons pousser les camions à leurs limites pendant la course sans nous soucier de savoir si les pneus peuvent supporter cela".

Ayant grandi au sein d'équipes de course de camions, Téo a acquis une connaissance impressionnante de l'aspect technique de la course. "Depuis que je suis tout petit, je vais sur les circuits avec mon père. Je me souviens que lorsqu’il pilotait, j’allais d’un team à l’autre dans le paddock. Je connaissais tout le monde et j'adorais ça". Il était clair qu'il voulait commencer à conduire le plus tôt possible : "Dès que mes pieds ont atteint les pédales, j'ai voulu m'impliquer", se souvient-il. Pascal Calas et Patrick Folleas, de l'équipe Lion Trucks Racing, ont rédigé un contrat pour qu'il commence dès 16 ans, l'âge minimum légal pour prendre le volant. Téo n’a pas tardé à leur a donner raison de cette confiance : le rêve est alors devenu réalité.

En 2019, il devient champion de France Espoir (pilotes de moins de 30 ans) et termine troisième du championnat de France. En 2020, il rejoint l'une des principales équipes européennes de courses de camions, Buggyra Racing, et continue à tenir ses promesses avec un podium dans une course du championnat Européen et une victoire dans la Goodyear Cup. Bien que la pandémie COVID-19 ait perturbé le calendrier 2020, Téo était en tête du classement de la Coupe de France lorsque la saison a été prématurément arrêtée. C'est un pilote qui a un bel avenir devant lui - souvenez-vous de son nom !

Utiliser de pneus Goodyear signifie que nous pouvons pousser les camions à leurs limites pendant la course sans nous soucier de savoir si les pneus peuvent supporter cela
d’amélioration de la traction potentielle
tout au long de la durée de vie du pneumatique*
*par rapport à son prédécesseur, d’après des tests internes Goodyear