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NEUMÁTICOS ULTRA GRIP MAX

Un auténtico neumático de invierno

  • ULTRA GRIP MAX S
  • ULTRA GRIP MAX D
  • ULTRA GRIP MAX T


Para todo lo que le depare el invierno

Temperaturas ultrabajas. Nieve y hielo. Agua sobre la superficie. Sin problemas gracias a ULTRA GRIP MAX: un auténtico neumático de invierno que responde en las condiciones más exigentes. Ahora proporciona hasta un 40 % más de agarre en nieve que su el modelo antecesor. Si su flota necesita operar en condiciones climáticas extremas, este es el neumático de máximo rendimiento que le mantendrá siempre en marcha.

  • La tecnología IntelliMax Block ofrece bloques longitudinales en forma de rombo con entalladuras contorneadas de profundidad variable, que generan resistencias de bloque variables para maximizar la apertura de la entalladura y lograr un agarre óptimo en nieve y hielo. Las entalladuras contorneadas se entrelazan para ofrecer la rigidez de banda de rodadura idónea cuando el neumático pasa por la huella, lo que ofrece un desgaste uniforme y un gran potencial de kilometraje.
  • La tecnología IntelliMax Edge ofrece ángulos de surco escalonados y ahusados que forman un gran número de "bordes de agarre" para una conexión óptima entre el neumático y la carretera
  • Certificación 3PMSF que garantiza la conformidad con las normativas sobre neumáticos de invierno más estrictas

Neumáticos y tecnología de la gama ULTRA GRIP MAX

ULTRA GRIP MAX S ULTRA GRIP MAX D ULTRA GRIP MAX T
  • Surcos longitudinales grandes y profundos que generan resistencias de bloque variables para maximizar la apertura de las entalladuras y lograr un agarre óptimo sobre nieve y hielo.
  • Bloques de hombro grandes e interconectados y hendiduras laterales en los hombros: las hendiduras laterales y los canales abiertos en los hombros ayudan a expulsar el agua estancada de la superficie de contacto.
  • Tecnología IntelliMax Block: diseño de bloque pensado para optimizar la tracción en todo tipo de superficies.
más de agarre en nieve
con un 50% de desgaste *
* Las pruebas comparativas en el tamaño 315 / 80R22.5 muestran que el nuevo Goodyear ULTRA GRIP MAX S ofrece una mejora en el agarre en nieve de hasta un 30% en comparación con Goodyear ULTRA GRIP WTS.


Ver tamaños disponibles para ULTRA GRIP MAX S
  • Gran número de entalladuras, muchas de ellas que alcanzan la profundidad total de la banda de rodadura para un mayor agarre sobre nieve y hielo, lo que proporciona una tracción excelente durante toda la vida útil del neumático.
  • Los canales en forma de lágrima de la parte inferior de las entalladuras contorneadas se abren con un desgaste del 75 %, para ofrecer surcos adicionales y evitar tensiones excesivas en la base de la banda de rodadura. Alto rendimiento de tracción incluso cuando está desgastado.
  • El diseño direccional de la banda de rodadura, con anchos surcos en forma de V, crea ángulos de borde multidireccionales para un agarre eficaz sobre nieve en todas las maniobras. Excelente maniobrabilidad, tracción y frenado sobre nieve.
más de agarre en nieve
con un 50% de desgaste *
* Las pruebas comparativas en el tamaño 315 / 80R22.5 muestran que el nuevo Goodyear ULTRAGRIP MAX D ofrece una mejora en el agarre en nieve de hasta un 40% en comparación con Goodyear ULTRA GRIP WTD.


Ver tamaños disponibles para ULTRA GRIP MAX D
  • Nervios resistentes en los hombros: bloques de hombro interconectados forman una nervadura sólida que ofrece una buena resistencia al raspado lateral, protección contra daños en la carcasa y un mayor potencial de kilometraje.
  • Los surcos en zigzag ofrecen bordes de agarre para una excelente conexión entre los neumáticos y la carretera. Gran agarre en nieve y hielo para un excelente rendimiento de frenado en carreteras de invierno.
  • Entalladuras en forma de S para un obtener un elevado número de bordes de agarre, gran adherencia en superficies resbaladizas y excelentes propiedades de frenado.


Ver tamaños disponibles para ULTRA GRIP MAX T
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