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Artur Ulmer

Meyer-Koldingen Transport Logistics, Alemania



Eficiencia, digitalización y seguridad: eso es lo que defendemos en Meyer-Koldingen.

Por lo tanto, podemos creer que el sistema de control de la presión de los neumáticos presenta otra ventaja decisiva y encaja perfectamente con nuestra estrategia corporativa.

Efecto secundario exitoso: un camión articulado robado que transportaba maquinaria de alta calidad pudo ser localizado y asegurado por el sistema.

Al fin y al cabo, el propósito del TPMS es evitar reventones. La conexión inalámbrica entre los datos de los neumáticos, el vehículo y el propietario ha dado sus frutos en todos los aspectos.

Estrategia de recursos

El TPMS viene con muchas ventajas: “En primer lugar, naturalmente la reducción de averías de neumáticos en la carretera, en nuestro caso hasta en un 80% - un argumento inmejorable, sin duda. En consecuencia, hemos podido reducir los costes de los servicios de emergencia de neumáticos."

El TPMS también facilita el trabajo del conductor y la gestión de nuestra flota. Y no menos importante, la gestión eficaz de los neumáticos es más benigna con el medio ambiente: el ciclo de vida de cada neumático individual se pudo ampliar mediante el análisis de los datos. Contamos con la certificación de gestión medioambiental DIN 14001 y, por lo tanto, vigilamos de cerca el ciclo de vida de nuestros neumáticos.

Valor Añadido Inestimable

“¡Este año robaron un camión articulado completo de nuestro depósito, y con él dos nuevos tractores! Todos los sistemas de localización fueron desactivados inmediatamente por los transmisores de interferencia instalados.

Pero tuvimos suerte: los ladrones no habían visto la TCU del sistema Goodyear TPMS, el enrutador integrado que transmite los datos de los sensores de neumáticos al servidor Goodyear. Y los sensores van montados directamente en las ruedas, invisibles desde el exterior. Así que pudimos utilizar la TCU para ubicar nuestra propiedad junto con la valiosa mercancía."

Artur Ulmer, director general y también responsable de la estrategia de digitalización del especialista en transporte, está encantado con el inesperado valor añadido. “En última instancia, el propósito del TPMS es evitar reventones. La conexión inalámbrica entre los datos de los neumáticos, el vehículo y el propietario ha dado sus frutos en todos los aspectos."

La fiabilidad crea confianza

"La fiabilidad del sistema es decisiva para la confianza en los datos y, por tanto, también para la aceptación de la aplicación. Nuestros conductores confían en el sistema y utilizan la aplicación como soporte de la gestión diaria de la flota."

“Si hay necesidad de intervención, el conductor recibe una notificación push en su móvil y nosotros recibimos un correo electrónico en la oficina, ¡y luego tomamos medidas! Sin embargo, todavía se requiere el trabajo real, la ejecución y el cambio de neumáticos" (risas).


Datos e Inteligencia Artificial

“Ya recibimos cantidades ingentes de datos todos los días: datos de GPS, vehículos y datos ambientales. Por eso nos esforzamos por lograr una integración perfecta de todos los datos, camión tractor, remolque, neumáticos, todo en un sistema. Eso sería óptimo. Esa es mi visión. Estoy seguro de que pronto será posible. Con inteligencia artificial se espera poder predecir casi el 100% de los reventones y prevenirlos."

El TPMS viene con muchas ventajas: en primer lugar, naturalmente la reducción de averías de neumáticos en la carretera, en nuestro caso hasta en un 80%. En consecuencia, hemos podido reducir los costes de los servicios de emergencia de neumáticos.
de reducción
de averías *
*Comparación de 50 flotas antes y después de la instalación de Goodyear TPMS en 2019