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ULTRA GRIP MAX-REIFEN

Der echte Winterreifen

  • ULTRA GRIP MAX S
  • ULTRA GRIP MAX D
  • ULTRA GRIP MAX T


Für die härtesten Winterbedingungen

Minus-Temperaturen, Eis und Schnee, Wasser auf der Straße. Kein Poblem für den ULTRA GRIP MAX – ein echter Winterreifen, der Sie auch unter härtesten Bedingungen vorwärts bringt. Jetzt bis zu 40% mehr Traktion auf Schnee als der Vorgänger. Wenn Ihre Flotte bei extremen Wetterbedingungen unterwegs ist, können Sie sich auf diesen Höchstleistungsreifen verlassen.

  • Die IntelliMax Block-Technologie zeichnet sich durch gestreckte, rautenförmige Blöcke mit profilierten Lamellen unterschiedlicher Tiefe aus. Die Lamellen erzeugen Teilblöcke unterschiedlicher Stärke, die beim Einlaufen in die Kontaktfläche zusätzliche Greifkanten bilden. In der Aufstandsfläche verzahnen sich die Lamellen und sorgen für mehr Profilsteifheit und weniger Blockbewegung. Der Vorteil: ein gleichmäßiges Ablaufbild und ein hohes Laufleistungspotential.
  • Die IntelliMax Kanten-Technologie bildet konische, stufenförmige Schulterrillen mit einer hohen Anzahl an Greifkanten aus, die sich mit der Straßenoberfläche verzahnen.
  • 3PMSF-Markierung zur Einhaltung der strengsten Winterreifenvorschriften

Reifen und Technologien der Serie ULTRA GRIP MAX

  • Große, tiefe Längsrillen erzeugen unterschiedliche Blockstärken, um die Lamellenöffnung für optimale Bodenhaftung auf Schnee und Eis zu maximieren.
  • Große, miteinander verbundene Schulterblöcke und seitliche Schulterkerben: Die offene Schulterrillen tragen dazu bei, Wasser aus der Kontaktfläche abzuleiten.
  • IntelliMax Block-Technologie: Blockdesign zur weiteren Optimierung der Traktion auf allen Oberflächen.
mehr potenzielle Bodenhaftung auf Schnee
bei halb abgefahrenem Reifen*
* Goodyear Vergleichstests mit Reifen der Größe 315/80R22.5 zeigen für den Goodyear ULTRA GRIP MAX S im Vergleich zum Vorgängerprodukt ULTRA GRIP WTS eine Verbesserung der Bodenhaftung auf Schnee von bis zu 30 %.


Verfügbare Größen ansehen ULTRA GRIP MAX S
  • Die große Anzahl von Lamellen, von denen viele bis zur vollen Profiltiefe reichen, bewirken für eine gute Bodenhaftung auf Schnee und Eis, und sorgen während der gesamten Reifenlebensdauer für hervorragende Traktion.
  • Tropfenförmigen Kanäle im unteren Bereich der konturierten Lamellen öffnen sich, wenn der Reifen zu 75 % abgenutzt ist. Dadurch stehen zusätzliche Rillen zur Verfügung, und es werden Spannungsspitzen im Laufflächengrund vermieden. Gute Traktion auch im stärker abgefahrenen Zustand.
  • Durch das laufrichtungsgebundene Profildesign mit breiten V-förmigen Rillen entstehen multidirektionale Kantenwinkel für eine effektive Bodenhaftung bei jedem Manöver. Hervorragendes Handling, sehr gute Traktion und exzellentes Bremsvermögen auf Schnee.
mehr potenzielle Bodenhaftung auf Schnee
bei halb abgefahrenem Reifen*
*Goodyear Vergleichstests mit der Größe 315/80 R 22.5 haben für den ULTRA GRIP MAX D Antriebsachsreifen im Vergleich zum Vorgängerprodukt ULTRA GRIP WTD eine Verbesserung von bis zu 40% mehr Traktion auf Schnee ergeben.


Verfügbare Größen ansehen ULTRA GRIP MAX D
  • Robuste Schulterrippen: Miteinander verbundene Schulterblöcke bilden eine kompakte Rippe für gute Seitenstabilität, Schutz gegen Karkassenschäden und ein verbessertes Laufleistungspotenzial.
  • Zickzack-förmige Rillen bieten Greifkanten für eine gute Verbindung zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Gute Haftung auf Schnee und Eis für hervorragendes Bremsvermögen auf winterlichen Straßen.
  • S-förmige Lamellen formen eine große Anzahl von Greifkanten für gute Bodenhaftung auf rutschigen Fahrbahnen und hervorragende Bremseigenschaften.


Verfügbare Größen ansehen ULTRA GRIP MAX T
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